Journee plus que fertile !

Le diner avec Rafael et Eliane sur Ti Moun super sympa. Eliane avait fait du pain (baguettes) a la francaise, et je presume que le fait qu'elle savait depuis la veille que je venais diner a leur bord n'est pas etranger a l'initiative. En tout cas, excellent spaghetti bolognaise, pain francais, et un bon petit bordeaux. Super soiree.
Ce matin, debout a 5 heures et depart a 6 avec le soleil levant. Il fait beau et il y a du soleil. Et en arrivant dans le Bay River, j'aie pu envoyer grand voile et genois, couper le moteur et naviguer a 6 noeuds. Un vrai bonheur qui n'a helas dure que le temps de traverser le Neuse River. Une fois entre dans Adams Creek, j'aie rentre le linge.
Presque immediatement apres etre entre dans Adams Creek, on m'appelle en francais a la radio et on me parle de mon blog. Surprise heureuse !
C'etait Jean-Marie sur Na Maka qui est un membre de STW et qui etait tombe sur mon blog. En fin de conversation, ma VHF dans le cockpit s'est mis en panne de transmission et on s'est fini sur la VHF portable.
C'etait le debut des problemes electroniques. Tout d'abord le redoute "blue Screen". Je stoppe l'ordinateur et le redemarre. Apparemment pas de probleme. Pour quelques minutes seulement. Il redonne le "blue screen" et cette fois ne redemarre plus. Heureusement, j'avais prevu un back up sur le Toshiba avec tous les accessoires a portee de main dans un ziplock. En quelques minutes, j'avais de Toshiba dans le cockpit en route et j'aie eu le temps de retracer ce qui me restait de route pour finir la journee.
Je suis arrive a 3 heures a Morehead City a mon mouillage favori, et j'aie immediatement appele Bob pour lui exposer mes problemes. Avec son aide, j'aie reussi a redemarrer l'engin et a restorer le systeme, mais du coup j'aie perdu le son. Affaire a suivre. Pas le temps maintenant, d'autant que demain je passe par l'exterieur pour aller a Wrightsville beach passer la nuit, puis si possible aller direct sur Charleston.
Il faudrait pour une fois que les dieux de la meteo soient avec moi. Affaire a suivre . . .