Le pepin du jour

Pendant mon quart ce matin, le vent a commence a faiblir et j'aie d'abord largue le troisieme ris. Puis j'aie commence a derouler le genois pour m'apercevoir que le winch de genois etait tres dur. J'aie utilise le winch de babord pour border et quand Jean-Paul est monte vers 5:30 du matin, nous avons demonte le winch et constate qu'un des engrenages (celui correspondant a la grande vitesse) etait completement bloque au point de ne pas pouvoir separer les deux pieces. Nous avons donc pris la piece correspondant du winch babord et l'avons mise en place sur le winch tribord. Cela marche, mais la consequence est que le winch babord ne fonctionne plus que sur petite vitesse et nous devrons gerer en consequence. Pas un gros probleme. Mais comme nous n'avons pas acces a Internet, il nous faudrait que l'on nous transmette l'adresse email d'un chantier serieux a Horta. Le frere de Jean-Paul qui est un professionnel de l'industrie nautique devrait pouvoir nous donner ce renseignement.
Nous avons egalement recu plusieurs messages relatifs au voilier "Grand Soleil", qui a declanche sa balise de detresse a environ 400 milles a l'ouest sud ouest des Acores le 24 Avril et dont on n'a pas de nouvelles depuis. Au moment ou il a declenche la balise, il y avait une tempere sur les Acores et les secours n'ont pu survoler la position que 48 heures plus tard et n'ont rien trouve.
Nous passerons dans cette zone environ entre le 12 et le 13 et esperons un miracle.
A part cela, la vie reprend un cours plus normal sur Papy Jovial maintenant que nous avons des vents de 10 a 15 et une mer beaucoup moins forte. Hier soir, c'etait cuisine ouvre boite, avec du cassoulet toulousain. Ce soir, on improvise avec les restes.
Notre position a 7:00 du soir heures locales (TU-3) est 33:26 N et 42:17 W. Nous sommes a 731 milles de Horta en ligne directe, mais cela ne veut plus dire grand chose avec un vent qui se maintient a l'ENE.
D'apres la carte meteo de NOAA a 96 heures, l'anticyclone des Acores est en train de s'installer a l'ouest nord ouest des iles et nous devons prevoir de nous en approcher le moins possible de facon a perdre le moins de vent possible.
Affaire a suivre.

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